Förderverein Ablachtalbahn e.V.
Aktuelles
Durchbruch für die Ablachtalbahn
Eine Entscheidung, auf die die Region lange gewartet hat: Das Land Baden-Württemberg priorisiert die Reaktivierung der Ablachtalbahn zwischen Stockach und Meßkirch. Damit besteht erstmals eine klare Perspektive für die Verlängerung des heutigen Personenverkehrs über Stockach hinaus. Das Ziel des Fördervereins bleibt dennoch die gesamte Strecke bis Mengen.
Die Biberbahn im Rampenlicht: Vom SWR bis ins ARD-Morgenmagazin
Die Biberbahn sorgt längst über die Region hinaus für Aufmerksamkeit. Nach einer großen Reportage der Stuttgarter Zeitung und einem ausführlichen SWR-Beitrag war im September auch das ARD-Morgenmagazin zu Gast. Ein Rückblick auf Berichte, Reportagen und Freizeittipps rund um die Ablachtalbahn.
Nächster Halt: Strandbad!
An heißen Sommertagen fuhr die Biberbahn bisher direkt am Krauchenwieser Strandbad vorbei. Damit soll Schluss sein: Mit „Krauchenwies Strandbad“ entsteht ein neuer Bahnhalt nur wenige Schritte vom Wasser entfernt. Unser Spendenziel: 10.000 Euro. Schon ab 25 Euro kannst du Bahnsteigpate werden.
Fahrt frei für den neuen Zug Bodensee-Donau
Zwischen Stockach und Mengen liegen Gleise, die künftig als Teil einer neuen, modernen und schnellen Bahnverbindung zwischen Hegau-Bodensee, Ablachtal und Donau genutzt werden könnten! Dafür machen wir uns stark.
Unsere Vision: Schnelle und geräuscharme Batterie-Triebwagen mit viel Platz für Kinderwagen und Fahrräder verbinden dann stündlich von früh bis spät die Ortschaften Radolfzell / Stockach mit Mengen / Ulm: mit Zwischenstopps unter anderem in Zizenhausen, Mühlingen-Zoznegg, Sauldorf, Meßkirch und Krauchenwies.
2023 hat eine Machbarkeitsstudie ergeben: So einen attraktiven Zugverkehr im Stundentakt mit einer Fahrzeit von nur 60 Minuten von Mengen nach Radolfzell würden täglich 1.800 Fahrgäste nutzen. 145.500 Autofahrten und damit 566 Tonnen CO2 Abgase pro Jahr könnten damit eingespart werden, ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz. Das neue Bahnangebot stärkt aber auch unsere Wirtschaft und macht die Region auch als Wohnstandort attraktiver und zukunftsfähig.
Deshalb brauchen wir dieses neue Mobilitätsangebot auf der Ablachtalbahn.
Geschichte der Ablachtalbahn
Die Strecke zwischen Radolfzell und Mengen wurde einst als Teil einer überregionalen Verbindung Ulm – Schweiz konzipiert und errichtet. Aus politischen Gründen wurde zudem eine Zweigstrecke von Krauchenwies nach Sigmaringen errichtet. Dementsprechend ist die Bahn hinsichtlich der Steigungen, Kurvenradien und Kunstbauten auf höhere Geschwindigkeiten wie auch auf eine Zweigleisigkeit ausgelegt worden.
Seit den 1960er Jahren kam es zur Stilllegung und teilweise zum Abbau der Bahn. 1986 wurde der nördliche Streckenabschnitt Mengen – Meßkirch für den Güterverkehr wieder aufgebaut. Der südliche Streckenbereich Radolfzell – Stockach wurde sogar vom Landkreis Konstanz wieder für den Personenverkehr reaktiviert: Mit über 3.500 werktäglichen Fahrgästen ist das „Seehäsle“ ein großer Erfolg.
Nach Jahren der Diskussionen haben im Oktober 2020 die Anliegerkommunen Meßkirch und Sauldorf beschlossen, die im mittleren Abschnitt brach liegende Strecke vom privaten Eigentümer der Fa. Tegometall zu kaufen und als kommunales Eisenbahninfrastrukturunternehmen zu betreiben, um die Strecke wieder durchgängig befahrbar zu machen. Seither floriert wieder der Güterverkehr und Ausflugs-Züge fahren an Wochenenden im Sommerhalbjahr mit mittlerweile über 11.000 Fahrgästen pro Jahr.
Förderverein Ablachtalbahn e.V.
Unser Verein erhält seit seiner Gründung im Juni 2020 einen großen Zulauf und Zuspruch. Dank des ehrenamtlichen Engagements von unseren mittlerweile fast 300 Mitgliedern ist der Verein in der Lage, die Kommunen Meßkirch und Sauldorf als Eisenbahninfrastrukturbetreiber wirksam zu unterstützen und so einen großen Teil zum Betrieb der Ablachtalbahn beizutragen. Als Verein beteiligen wir uns am Freizeitverkehr „Biberbahn“, in der unsere ehrenamtlichen Zugbegleiter Fahrkarten verkaufen, Bahnübergänge sichern und für Fragen der Fahrgäste zur Verfügung stehen. Zudem unterstützen viele Vereinsmitglieder mit hohem persönlichem Aufwand das Eisenbahninfrastrukturunternehmen bei der Gleis- und Vegetationspflege sowie bei Kontrollen entlang der Strecke. Außerdem arbeiten einige Vereinsmitglieder in der Arbeitsgruppe Marketing und kümmern sich um Veranstaltungen entlang der Strecke.
Als Interessenvertretung in den Anrainerkommunen möchten wir durch öffentliche Veranstaltungen und einer damit einhergehenden transparenten Kommunikation den Bürgerdialog fördern und für die Ablachtalbahn als wichtigen Infrastrukturbestandteil im ländlichen Raum werben.
Geschichte zur Vereinsgründung
Ab 2015 finden sich entlang der zwischen Stockach und Mengen nicht mehr befahrenen Ablachtalbahn viele Bürgerinnen und Bürger, die der Meinung sind eine vor der Haustür liegende Schienenverbindung für den ÖPNV zu nutzen. Vor allem in den Kommunen Meßkirch, Sauldorf und Mühlingen beginnen auch die politisch Verantwortlichen sich für eine Reaktivierung der Schiene einzusetzen. Diese Graswurzelbewegung nimmt dann im Laufe der Zeit immer mehr Fahrt und Dynamik auf. Viele Bürgerinnen und Bürger melden ihr Interesse an, die Landtagsabgeordneten aus den Wahlkreisen erreichen es, dass die Schienenverbindung in Stuttgart eine hohe Beachtung findet. Verschiedene Akteure organisieren eine Reihe von gut besuchten Informationsvorträgen entlang der Strecke, bei der nicht nur die regionale, sondern auch die überregionale Bedeutung der Strecke ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerät. Zudem wird 2018 bekannt, dass das Verkehrsministerium Baden-Württemberg ein größeres Programm zur Reaktivierung von Schienenstrecken für den ÖPNV auflegt, auch die Ablachtalbahn zwischen Stockach und Mengen und die Zweigstrecke Krauchenwies – Sigmaringen werden in diese Untersuchung aufgenommen. Dadurch erhält die Strecke in allen Kommunen entlang der Strecke eine große mediale Aufmerksamkeit.
Im Juni 2020 gründete sich schließlich aus dem Kreis einer interessierten und engagierten Bürgerschaft aus den Kommunen entlang der Strecke und darüber hinaus der Förderverein Ablachtalbahn e.V.
Der Zweck des Vereins ist die Förderung der technischen Kultur entlang der Ablachtalbahn zwischen Stockach und Mengen bzw. Krauchenwies und Sigmaringen, die Förderung des Klimaschutzes, die Förderung der Heimatpflege und die Förderung des Denkmaschutzes und der Denkmalpflege.
Werden Sie Mitglied
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